طرح واردات خودروهای کارکرده پس از مدت‌ها تاخیر و بررسی‌های طولانی،‌ بالاخره به مرحله اجرا درآمده است. البته اجرای این طرح با آن‌چه در ابتدا تصور می‌شد، به کلی متفاوت است. اکنون مناطق آزاد تجاری کشور به محل واردات خودروهای کارکرده تبدیل شده‌اند. پس خودروهای خارجی موجود در این مناطق به بازار داخل کشور سرازیر خواهند شد.

همچنین بخوانید: در ازای انتقال خودرو کارکرده از منطقه آزاد به داخل کشور، یک خودرو نو با پلاک منطقه آزاد وارد کنید

در ازای خروج خودروهای قدیمی از مناطق آزاد، خودروهای جدید با سقف قیمت 20 هزار دلار به این مناطق وارد خواهد شد. در واقع مالک هر خودرو منطقه آزاد در ازای دریافت پلاک ملی برای اتومبیل خود، می‌تواند یک اتومبیل جدید با پلاک منطقه آزاد وارد کند. البته محدودیت قیمت 20 هزار دلاری، باعث کاهش تنوع خودروهای این مناطق خواهد شد. تا پیش از این مناطق آزاد میزبان خودروهایی با موتور حجیم بودند که در حال حاضر واردات نسخه جدید آن‌ها با قیمت کمتر از 20 هزار دلار امکان‌پذیر نیست. البته همانند گذشته، خودروهای آمریکایی امکان دریافت پلاک ملی را ندارند.

آیا واردات خودروهای کارکرده از منطقه آزاد، باعث آرامش بازار می‌شود؟

واردات اتومبیل‌های دست دوم از مناطق آزاد، بسیاری از ایرادات این طرح را برطرف خواهد کرد. با این حال نمی‌توان انتظار داشت که ورود خودروها از این مناطق، بازار خودرو کشور را به آرامش مطلق برساند. تعداد خودروهای موجود در مناطق آزاد کشور محدود هستند و به همین دلیل تاثیر آن‌ها بر بازار گسترده نخواهد بود.

همچنین خودروهای لوکس موجود در این مناطق محدود هستند و پس از آن نیز خودروهای لوکس جدیدی به مناطق آزاد وارد نخواهد شد. عدم پاسخ به تقاضای بازار در حوزه خودروهای لوکس و تبدیل اتومبیل‌های به خودروهای مجلل و گران‌قیمت، همواره یکی از مشکلات بازار خودرو ایران بوده است. در نتیجه تاثیرات این طرح کوتاه‌مدت خواهند بود و برای تاثیرپذیری در بلندمدت، باید طرح‌های واردات خودرو از مبادی مختلف چند سال ادامه داشته باشند.

خبرکاو