به گفته صاحبخانه، دفتر مرکزی فیسکر که در روزهای رو به زوال خود استفاده می‌کرد، اخیراً رها شده و در «بی‌نظمی کامل» با طبل‌هایی از زباله‌های خطرناک ظاهری، تجهیزات خودرو، و حتی وسایل نقلیه و مدل‌های سفالی کامل رها شده است.

این هرج و مرج در پرونده جدیدی شرح داده شد که بعد از ظهر جمعه توسط صاحبخانه Shamrock (La Palma) Properties II, LLC به سند ورشکستگی Fisker's Chapter 11 ارسال شد. تونی لنزینی، نماینده Shamrock، در بیانیه ای پیوست بيان کرد که صاحبخانه "اکنون با ده ها هزار دلار هزینه پاکسازی، تعمیر آسیب و آنچه که به نظر من حذف زباله های خطرناک است، مواجه است. "

Shamrock اکنون به تلاش فیسکر برای کنار گذاشتن اجاره نامه به دلیل آشفتگی هایی که پشت سر گذاشته شده است اعتراض می کند. Shamrock او میگوید که فیسکر برخی از دارایی‌های موجود در محل را به Heritage Global Partners، یک خانه حراج فروخته است، اما این شرکت قادر به تعیین مالکیت قانونی هر یک از چیزهایی که پشت سر گذاشته شده است، نیست. وکیل فیسکر به درخواست اظهار نظر پاسخ نداد.

این پرونده در حالی است که فیسکر در تلاش است تا طرح انحلال خود را چهار ماه پس از تشکیل پرونده ورشکستگی تأیید کند. این ممکن است به زودی در هفته آینده رخ دهد. این شرکت ورشکسته از اعتباردهندگان بی شمار خود حمایت شده است، اگرچه کمیسیون بورس و اوراق بهادار ایالات متحده اوایل روز جمعه اعتراضی را ارائه کرد و فاش کرد که تحقیقاتی را در مورد فیسکر آغاز کرده است.

لنزینی در بیانیه خود می گوید که نمایندگان فیسکر او را در بازدید از تاسیسات، که در لا پالما، کالیفرنیا، در 24 سپتامبر قرار دارد، همراهی کردند. (فیسکر پس از بستن دفتر اصلی درخشان خود در ساحل منهتن در ماه می، دفتر مرکزی خود را به این مرکز منتقل کرد. او او میگوید که به او اطمینان داده‌اند که هریتیج گلوبال پارتنرز «همه چیز را تا 27 سپتامبر حذف خواهد کرد» - تاریخی که فیسکر قرار بود ملک را تحویل دهد - و «ساختمان تا حد امکان تمیز خواهد شد».

با این حال، در طول آن چند روز، لنزینی یک تقلای شیدایی را توصیف می کند. او او میگوید مردم «اقلام را از دفتر و انبار بیرون می‌کشیدند و کامیون‌ها و اتومبیل‌ها را بار می‌کردند» و ادعا می‌کند که هیچ‌کس چیزی را که گرفته شده بود ثبت نمی‌ کرد.

در همین حال، نیک داو، رئیس ه.پ.گ، نیک داو به TechCrunch می گوید که شرکت او که برخی از تجهیزات اداری، مبلمان و اقلام مرتبط را خریداری کرده است، با فیسکر توافق نامه ای داشته است که قرار بود تا 30 سپتامبر به آنها دسترسی داشته باشند. اجازه ورود به ساختمان در 30 سپتامبر برای بازیابی آن موارد. او همچنین او میگوید «مواد شیمیایی و باتری‌ها بخشی از معامله ما با فیسکر نبودند».

در 27 سپتامبر، لنزینی می گوید که "شاهد بود که مردم با عجله اموال را از ساختمان خارج کردند و وسایل نقلیه را با وسایل مختلف بارگیری کردند" اما می افزاید که "نمی دانست این افراد چه کسانی بودند - چه کارمندان فیسکر، HGP، کارکنان Huron یا دوستان یا." (هورون نام گروه مشاوره‌ای است که به فیسکر در فرآیند ورشکستگی مشاوره داده است. ) لنزینی او میگوید این افراد «آوارها را به همه جا پرتاب می‌کردند، ابزار، رایانه، قطعات خودرو و موارد دیگر را می‌بردند و سپس برای بار دیگری برمی‌گشتند».

با این حال، لنزینی او میگوید ، تأسیسات لاپالما "در وضعیت آشفتگی کامل قرار گرفته است. " او می گوید دو درام 50 تا 55 گالن وجود دارد که یکی حاوی روغن و دیگری حاوی مایع خنک کننده است. او او میگوید «تقریباً 20 باتری به اندازه خودرو» نیز در محل باقی مانده است. مشخص نیست که اینها بسته‌های باتری خودروهای الکتریکی هستند یا باتری‌های معمولی ۱۲ ولتی خودرو. وکلای Shamrock نوشتند که وسایل نقلیه فیسکر در محوطه خارج از مرکز "پارک شده" بودند، اما مشخص نکردند که آیا آنها خودروهای شاسی بلند Ocean هستند یا خیر.

لنزینی می نویسد: "نگرانی من این است که نمی دانم چه مواد شیمیایی در لا پالما باقی مانده است. "

عکس‌های ضمیمه شده به اظهارنامه لنزینی، مدل‌های سفالی بزرگ از سوپراسپرت رونین فیسکر و وانت آلاسکا و دفتری پر از سطل‌های زباله سرپوش‌شده و زباله‌ها را نشان می‌دهد.

علاوه بر همه اینها، وکلای Shamrock ادعا می کنند که مردم به این مرکز نفوذ کرده اند و "در زمانی که محل خالی مانده و ایمن نشده است، سعی در ایجاد محل اقامت داشته اند."

خبرکاو