در گزارش درآمد 2023 Canoo اطلاعاتی در مورد استفاده از جت شخصی تونی آکویلا، مدیر عامل شرکت تونی آکویلا وجود دارد - تنها یکی از هزینه‌هایی که شکاف بین هزینه و درآمد در استارت‌آپ EV را نشان می‌دهد.

Canoo روز دوشنبه درآمد سه ماهه چهارم و کل سال 2023 خود را در یک پرونده نظارتی منتشر کرد که نشان می دهد شرکتی در تلاش برای افزایش حجم تولید وسایل نقلیه الکتریکی تجاری خود و اجتناب از سرنوشتی مشابه سایر استارتاپ های برقی الکتریکی، مانند اخیرا، پول نقد خود را می سوزاند. ورود ورشکسته پرونده نظارتی بار دیگر حاوی یک هشدار "تداوم نگرانی" بود - که از سال 2022 ادامه داشته است - و همچنین پیشرفت هایی در زمینه هزینه ها و درآمدها.

این شرکت در سال 2023 886000 دلار درآمد در مقایسه با صفر دلار در سال 2022 داشت، زیرا این شرکت 22 وسیله نقلیه را به نهادهایی مانند ناسا و ایالت اوکلاهاما تحویل داد. و زیان ناشی از عملیات را تقریباً به نصف کاهش داد، از 506 میلیون دلار در سال 2022 به 267 میلیون دلار در سال 2023. اگرچه شکاف درآمد به ضرر هنوز قابل توجه است: شرکت مجموع زیان خالص خالص 302.6 میلیون دلار را در سال 2023 گزارش کرد.

با این حال، تنها باید به آنچه Canoo برای اجاره جت خصوصی مدیرعامل می پردازد نگاه کرد تا این "برنده ها" در چشم انداز ظاهر شوند. طبق قراردادی که در نوامبر 2020 منعقد شد، Canoo هزینه استفاده از هواپیما را به Aquila Family Ventures، نهادی متعلق به مدیرعامل، بازپرداخت می‌کند. در سال 2023، کانو 1.7 میلیون دلار برای این بازپرداخت هزینه کرد - این دو برابر میزان درآمدی است که تولید کرده است. کانو در سال 2022 1.3 میلیون دلار و در سال 2021 1.8 میلیون دلار برای استفاده از این هواپیما به Aquila Family Ventures پرداخت کرد.

طبق پرونده های نظارتی، کانو به طور جداگانه، 1.7 میلیون دلار در سال 2023، 1.1 میلیون دلار در سال 2022 و 500000 دلار در سال 2021 برای پشتیبانی از خدمات مشترک در دفتر شرکت جاستین، تگزاس، به Aquila Family Ventures پرداخت کرد.

اگر Canoo به پیش بینی درآمد 50 تا 100 میلیون دلاری خود برای سال 2024 برسد، این می تواند به سیب زمینی های پولی کوچک تبدیل شود.

ما از Canoo نظر خواسته‌ایم و اگر پاسخی شنیدیم این پست را به‌روزرسانی خواهیم کرد.

خبرکاو