اکنون می توانید وسایل نقلیه جدید بخرید و وسایل نقلیه قدیمی را از طریق آمازون اتوز معامله کنید

در ابتدا در 48 شهر در سراسر ایالات متحده در دسترس است

قرار است برندهای خودروسازی بیشتری در سال آینده به این پلتفرم بپیوندند

بازار خرید آنلاین پیشرو در جهان اعلام کرد که با هیوندای همکاری می کند تا فروش خودروهای خود را در انتهای سال گذشته آغاز کند، و کاربران آمازون می توانند مدل ها را جستجو کنند و علاقه خود را ثبت کنند، اما آنها را به صورت فیزیکی خریداری نکنند.

اکنون آمازون اعلام کرده است که Amazon Autos (بتا) اکنون در 48 شهر ایالات متحده برای تجارت باز است. این سرویس به خریداران امکان می‌دهد در اوقات فراغت وسایل نقلیه را مرور کنند، با یک گزینه مالی سفارشی پرداخت کنند (یا پول نقد بپردازند، اگر اهل رقص هستید)، یا محصولات حفاظتی اختیاری را انتخاب کنند. می‌توانید برای جمع‌آوری به نمایندگی‌های محلی بروید یا ترتیب تحویل خودروی جدید براق را بدهید.

ایده کلی این است که تسلا را در بازی مستقیم به مصرف کننده (DTC) خود با ارائه یک کانال فروش مناسب که نیاز به نشستن در یک نمایندگی خفه‌کننده و چانه‌زنی با فروشنده بر سر قیمت گاهی متورم را دور می‌زند، شکست دهیم.

طبق مطالعات متعدد Cox Automotive که از مشتریان در مورد تجربه خرید خودرو سوال می‌کنند، رضایت کلی از مدل سنتی فروشنده در ایالات متحده رو به کاهش است. با این حال، فن جین، رئیس جهانی آمازون اتوز، او میگوید پلتفرم آنلاین جدید خرید خودروی جدید را شفاف‌تر، راحت‌تر و مشتری‌پسندتر می‌کند.

آمازون اتوز با ادغام تعدادی از ابزارهای آنلاین خرید خودرو در یک مقصد آنلاین، به مشتریان این امکان را می‌دهد که «ارزش‌گذاری فوری» خودروی مستعمل موجود خود را با قابلیت مبادله آن نسبت به قیمت خودروی جدید دریافت کنند.

اگرچه ارزیابی نهایی خودروی دست دوم توسط شخص ثالث مستقل تصمیم گیری خواهد شد.

در حال حاضر، آمازون اتوز تنها خودروهای هیوندای منتخب را فهرست می‌کند، عمدتاً Ioniq 5، اگرچه این برند او میگوید که قصد دارد مدل‌های جدیدی را عرضه کند و برندهای خودرویی دیگری را در سال آینده معرفی کند، در حالی که به طور بالقوه مدل تجاری خود را به مناطقی خارج از ایالات متحده گسترش می‌دهد.

تجزیه و تحلیل: فقط یک ویترین مغازه

استیون سو، مدیر فروش South Bay Hyundai، در بیانیه‌ای بيان کرد که Amazon Autos به ما اجازه می‌دهد تا خودروهای خود را به میلیون‌ها خریدار روزانه به نمایش بگذاریم، و نشان داد که مشتریان با هیجان وارد می‌شوند تا خودروی جدید خود را تحویل بگیرند.

پس هر چقدر هم که بدیع به نظر برسد، آمازون اتوز فقط یکی دیگر از ویترین فروشگاه‌های آنلاین است که در نهایت مشتری را می‌بیند که پا به یک نمایندگی محلی می‌گذارد، یا برای جمع‌آوری وسیله نقلیه خود یا زمانی که در نهایت باید برای سرویس، تعمیر و نگهداری معمول برگردد.

مطمئناً در وهله اول از چانه زنی ناخوشایند با فروشنده جلوگیری می کند، اما هنوز به طور کامل از یک مدل نمایندگی «میراثی» اجتناب نمی کند.

ثانیاً، آمازون روشن نمی‌کند که یک ترتیب تست رانندگی چگونه کار می‌کند، و طرف‌های علاقه‌مند احتمالاً با یک فروشنده محلی از طریق بازار آنلاین تماس می‌گیرند تا مدتی با خودرو هماهنگ کنند. بازگشت رایگان و تحویل پرایم واقعاً با چیزی به بزرگی و گرانی یک ماشین کار نمی کند.

افسوس، تسلا با ارائه تکنسین موبایل و اتوماسیون برنامه های سرویس و تعمیر و نگهداری معمول خود موفق بوده است. عیب‌یابی از راه دور به مکانیک‌های آن اجازه می‌دهد تا مشکلات را از هر نقطه‌ای در جهان حل کنند و اگر وسیله نقلیه‌ای مجبور باشد به فروشگاهی مراجعه کند، تسلا از طریق یکی از تعمیرکاران محلی مورد اعتماد خود توصیه و رزرو می‌کند.

از آنجایی که خودروهای برقی به دلیل کاهش قطعات مکانیکی به خدمات کمتری نیاز دارند، تعداد فزاینده‌ای از تولیدکنندگان به دنبال راه‌های راحت‌تری برای تعامل مشتریان با محصولات خود هستند.

تسلا ثابت کرده است که برای موفقیت، لزوماً نیازی به شبکه ای از نمایندگی ها ندارید، در حالی که هیوندای به وضوح در حال آزمایش آب است تا ببیند آیا می تواند برند خود را در آینده با عرضه دیجیتالی فزاینده ثابت کند یا خیر.

شما هم ممکن است دوست داشته باشید